道路隔音板主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障（隔音墙）
许多声屏障结构设计、造型、材质单一，既没能因地制宜与周围景观协调美化，也没有去繁就简节约成本。还有些声屏障高度建得不低，底部与路基之间或面板间却留着很大的缝隙。
建议本公路景观绿化设计应在结合地域文化与项目特征的基础上，提炼与总结出一个适合本项目的主题理念，该主题理念应统领全局，全线的绿化，局部的景观小品、标志标牌、声屏障等附属设施的景观都应体现这一设计主题，形成一条整体统一、独具特色的文化景观公路。
以上是关于高速声屏障的相关内容，希望对大家有所帮助。支柱首要由钢结构柱和吸力屏板两部分组成，是高速声屏障的首要受力部件。经过高强度绷簧夹固定在H柱槽内。隔音屏障由隔音板、通明屏体和支撑结构构成；单面隔音屏障板结构；隔音和隔音的双面隔音。一个妨碍；一个通明的屏幕。