物理隔声音的三种原理
离心复合吸声声屏障形式，以穿孔铝板做承载体，内部填充吸声材料（如玻璃棉、岩棉等），是广泛应用的声屏障形式之一。不锈铝合金板用机械滚压成型，尺寸精度高，生产效率高，可大批量生产；有更好的吸、隔音效果和结构刚度。
物理隔声音的三种原理
基础浇筑。在基础浇筑前，再次复核基坑位置、侧面限界、基础型号、外形尺寸、模板位置等，浇筑混凝土应从钢模内侧进行均匀灌注，每浇筑200——300mm,按技术要求用电动振动棒捣固，捣固时，应保证螺栓位置不偏移。基础混凝土必须用商品混凝土，不同标号的混凝土不得混合使用。
物理隔声音的三种原理
隔音式：相对两个空间的，隔声的主要作用就是隔断声音从一个空间到另一个空间，防止噪声的干扰。隔声材料材质的具体要求是：密实无孔隙、有较大的重量。一般情况下，吸音式声屏障和隔音式声屏障是可以组合使用的，在声屏障工程中，一般下部和顶部都采用吸声材料（复合针孔吸声铝板复合针孔吸声铝板）应用吸声机理吸收车辆噪声，中部和背部都采用隔声材料应用隔声机理来阻断噪声的透射。
物理隔声音的三种原理
结构质量规范要求。金属板声屏障吸声板面板及背板采用标号不低于5A03铝合金材料，板厚不小于1.5m,并需要进行铬酸钝化或类似预处理。开孔率不小于25%。吸声填料采用48kg/m3高温离心玻璃棉。离心玻璃棉须提供1年内产品的质量检验报告。铁路声屏障材料质量规范要求包括外观质量、尺寸偏差、抗冲击性能、抗弯破坏荷载面密度、抗压强度等方面的要求，还要求具有良好的耐候性、并具有防腐、抗老化、阻燃、防眩目及良好的憎水性等功能，酸雨地区金属构件表面必须进行防酸蚀处理，吸声材料内部尚应能防积水；铁路电气化区段声屏障中的金属构件应有防感应电流的接地措施。下面，结合现有相关的国家规范和技术资料，综合归纳铁路200km/h以下和200km/h及以上声屏障的金属屏体材料